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蜗轮蜗杆减速机为什么会产生振动? 厂家简单分析下蜗轮蜗杆减速机振动的原因： 1、可能是蜗轮蜗杆减速机与电机联接的输出端不垂直，产生共振，需要把蜗轮蜗杆减速机与电机拆开重新安装。 2、也可能是蜗轮蜗杆减速机输出端出力轴弯曲或变行，要测检一下出力轴的同轴度。 3、设备传动轴和蜗轮蜗杆减速机安装高低不平，导致的振动，需要调整蜗轮蜗杆减速机的安装面，确保设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的安装尺寸相等。 以上三点很有可能是造成蜗轮蜗杆减速机产生振动的原因。

CM系列蜗轮蜗杆减速机有哪些创新之处 CM系列蜗轮蜗杆减速机的创新点具体表现有以下几方面： (1)传统的蜗轮蜗杆减速机在箱体上分布有放油口和给油口，箱体上蜗杆后部靠一个密封盖密封，在高温、应用情况复杂的情形下，粘附在给油孔、油封孔和油密封孔处的润滑油非常容易渗出，导致漏油。 创新点1：箱体整体化密封性设计：无给油孔、无后密封闷盖，提升减速机的密封性。 (2)传统的蜗轮蜗杆减速机输入端油封安装在输入法兰内孔上，箱体与输入法兰外圈又根据O型圈密封，多重密封件提升了漏油的风险性。另外输入轴承靠输入法兰轴向定位，轴向定位费事。 创新点2：轴承的轴向定位在箱体内部，轴向定位可靠简单。输入端密封移到箱体内部，省掉O型圈，实现可靠的密封，另外输入法兰可便于独立替换，切实做到模块化。

蜗轮蜗杆减速机传动原理详解 　　蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。 　　蜗轮蜗杆减速机是蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。

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